Ikki g'ildirakli transport vositalari uchun dubulg'alarni tasdiqlash bo'yicha yangi qonunchilik 2020 yilning yozida kutilmoqda. 20 yildan so'ng ECE 22.05 tasdiqlanishi yo'l harakati xavfsizligi uchun muhim yangiliklarni ishlab chiqaradigan ECE 22.06 ga yo'l ochish uchun iste'foga chiqadi.Keling, nima ekanligini ko'rib chiqaylik.
NIMA O'ZGARLAR
Bu tub o'zgarishlar emas: biz kiyadigan dubulg'alar hozirgidan og'irroq bo'lmaydi.Ammo ko'pincha jiddiy oqibatlarga olib keladigan past intensivlikdagi zarbalarni qabul qilish qobiliyati butunlay qayta ko'rib chiqiladi.Bugungi kunda dubulg'alar katta ta'sirlar tufayli energiya cho'qqilariga etarlicha bardosh bera olish uchun optimallashtirilgan.Yangi qoidalar bilan, mumkin bo'lgan ta'sir nuqtalarining ko'proq miqdorini aniqlash tufayli sinov tartibi yanada qat'iylashtiriladi.
YANGI TA'SIR TESTLARI
Yangi homologatsiya allaqachon mavjud bo'lgan 5 ta (old, yuqori, orqa, yon, iyak himoyasi) qo'shimcha ravishda yana 5 tasini aniqladi.Bu o'rta chiziqlar bo'lib, ular dubulg'a yon tomonga urilganda haydovchi tomonidan etkazilgan zararni o'lchash imkonini beradi, ularga har bir dubulg'a uchun har xil bo'lgan qo'shimcha namuna nuqtasi qo'shilishi kerak.
Aylanish tezlashuvi testi shuni talab qiladi, bu test dubulg'ani 5 xil holatda qo'yish orqali takrorlanadi, shunda har qanday ta'sir natijalarini tekshirish mumkin.Maqsad, shahar kontekstiga xos bo'lgan qo'zg'almas to'siqlarga qarshi to'qnashuvlar (hatto past tezlikda ham) kelib chiqadigan xavflarni kamaytirishdir.
Dubulg'aning boshidagi barqarorligini tekshirish sinovi ham joriy etiladi, u zarba bo'lgan taqdirda mototsiklchi boshidan oldinga siljishini hisoblash imkoniyatini hisoblaydi.
ALOQA QURILMALARI QOIDALARI
Yangi qonunchilik, shuningdek, o'zaro aloqa qurilmalari qoidalarini ishlab chiqadi.Hech bo'lmaganda dubulg'alar tashqi tizimlarni o'rnatish uchun mo'ljallanganligini tekshirmasdan oldin, barcha tashqi chiqishlarga yo'l qo'ymaslik kerak.
POLO
Sana: 20.07.2020
Xabar vaqti: 28-aprel, 2022-yil